防城港天天网

让每天多一点精彩

当前位置:首页 本地资讯 广西最长跨海大桥动工!钦北防通勤车程将缩短至一小时!

广西最长跨海大桥动工!钦北防通勤车程将缩短至一小时!

  • 2020/9/1 15:15:43
  • 来源:广西新闻网
  • 编辑:防城港天天网
  • 2308
  • 0
  • 0
8月31日上午,
期盼已久的龙门大桥正式开工建设,
这是广西规划建设的第一跨海大桥,
广西首座单跨超千米的特大桥,
建成后,
北钦防通勤车程将缩短至一小时!

图为国道G228丹东至广西滨海公路龙门大桥动工仪式现场。广西新闻网通讯员 翟李强 摄


8月31日,广西最大跨海大桥、北钦防一体化“卡点”工程广西滨海公路龙门大桥动工仪式在钦州举行。龙门大桥是《国家公路网规划(2013-2030 年)》国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分,项目位于钦州市境内,起点位于钦州市钦南区龙门港镇西村淡水龙水库附近,接滨海公路龙门大桥西引道终点,在北村与擦人墩之间跨越龙门海峡,经旱泾长岭、松飞大岭、仙人井大岭,终点位于钦州港区益民街与龙泾大道交汇处。


项目建成后,将实现北钦防一小时通勤,助力三市协同发展,对加快建成北部湾沿海新的增长极、实现广西“三大定位”新使命、落实“五个扎实”新要求,推进西部陆海新通道和新一轮西部大开发具有重大意义。


图为国道G228丹东至广西滨海公路龙门大桥动工仪式现场。广西新闻网通讯员 王湖禄 摄


图为龙门大桥项目施工现场。广西新闻网通讯员 翟李强 摄


图为龙门大桥效果图。广西交通投资集团提供


据悉,龙门大桥是广西规划建设的最大跨海大桥,广西首座单跨超千米的特大桥。项目路线全长约7.6公里,主体工程由龙门大桥、扬帆立交及三段公路组成,主桥长1198米,采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥,满足20000GT邮轮通航要求。项目采用双向六车道一级公路建设标准,设计行车速度100公里/小时,路基宽33.5米,引桥桥宽33米,主桥桥宽38.6米,批复概算总投资约57.1亿元(其中主桥造价约17.42亿元),批复建设工期4年。


图为龙门大桥效果图。广西交通投资集团提供


建成后将助力广西滨海公路打造成“车在海边走,人于画中游”的滨海旅游观光大道,助推北部湾经济区加快构建大产业、大港口、大交通、大物流、大旅游的新一极格局。


图为龙门大桥效果图。广西交通投资集团提供


北钦防一体化,广西还有哪些大招?


2019年,自治区党委、政府制定出台《关于推进北钦防一体化和高水平开放高质量发展的意见》及《发展规划》,明确了推进北钦防一体化的总体要求、目标任务和重大举措。广西将发挥北海、钦州、防城港三市的比较优势,科学布局生产生活生态空间,打造三市一体、城乡融合的空间发展新格局。

作为中国最早开放的沿海区域之一,北钦防是面向东盟开放合作的前沿和西部地区最便捷的出海通道。空间相连的北钦防,正走在一体化发展的道路上。

8月31日,广西第一长跨海大桥动工的消息振奋人心!加强北钦防重大交通基础设施统筹规划,加快大通道、大枢纽建设,提高城际铁路、高速公路的路网密度,广西还有哪些大招?

包括龙门大桥建设在内,打造以“1130”快捷交通网为核心的现代综合交通运输体系,是实现北钦防与南宁、湛江等周边主要城市一小时通达,北钦防主城区小时通勤,北钦防主城区与相邻园区、港区30分钟通达的重要举措。

如何实现与南宁、湛江等周边主要域市小时通达?

规划建设“两纵一横”骨干轨道交通网和“七纵三横”高速公路网,提升出海出边出省通行能力,重点建设连通大湾区的高速公路,争取国家支持规划建设南宁一合浦一湛江高速铁路,加快北部湾城市群主要城市间快速通道建设,实现与南宁、湛江等周边主要域市小时通达。建设北海北站铁路综合交通枢纽等铁路综合客运枢纽项目,实现“客运零距离换乘”。打造主城区小时交通网。


如何实现北钦防主城区一小时通达?

建设东兴一防城港一钦州港一铁山港高速公路,尽快打通龙门跨海大桥、大风江跨海大桥等关键节点,实现北钦防主城区1时通达。建设北钦防主城区与相邻园区、港区30分钟快速通道。建设钦州海棠至勒沟疏港高速公路、上思至防城港联络线、钦州北过境线、广西滨海公路等区域快速公路,实现主城区与相邻园区、港区间30分钟通达。


赞(0)

网友留言评论

2条评论
 
文明上网 礼貌发帖 0/300
声明:频道所载文章、图片、数据等内容以及相关文章评论纯属个人观点和网友自行上传,并不代表本站立场。如发现有违法信息或侵权行为,请留言或直接与本站管理员联系,我们将在收到您的信息后24小时内作出删除处理。